橋梁伸縮裝置簡稱為伸縮縫，根據橋梁結構、形狀、長鐘說度等不同設計要求，每座公路橋梁都要選用不同的伸縮司少縫，以消除溫度、荷載對橋梁構件的損傷；按伸縮縫使用文家的材料和用途可分(fēn)為闆式、組合式橡膠伸縮縫和模歌電數式伸縮縫。
闆式伸縮縫：伸縮體(tǐ)由橡膠、鋼闆或角鋼硫化為一(yī)開紙體(tǐ)的伸縮裝置，适用于伸縮量≤6Omm以下(xià)的普通公路開秒橋梁工(gōng)程。
組合式伸縮縫：伸縮體(tǐ)由橡膠闆和鋼托闆組合而成日歌，适用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工(gōng)程。
模數式伸縮縫：伸縮體(tǐ)采用整體(tǐ)紙還成型的異形鋼材制成，由邊梁、中(zhōn低黑g)梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成。其特點是整計音體(tǐ)性好、抗彎抗壓強度高，車(chē)輛經過時平穩無跳，噪水裡聲低。适用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮縫位移量的設計可拿理根據實際需要按照一(yī)定模數任意組拼。從8O票工mm的單縫到12OOmm的多縫，共分(fēn雜冷)15級，伸縮量大(dà)于12OOmm時，可了照按設計要求加工(gōng)制造，滿足用戶需要。該伸縮縫适用電年于高速公路橋梁工(gōng)程。
公路橋梁伸縮裝置分(fēn)為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈理光塑體(tǐ)伸縮裝置
一(yī)、模數式橋梁伸縮裝置
　　模數式橋梁伸縮裝置分(fēn)為：GQF-C型橋梁伸縮月外裝置、GQF-M型橋梁伸縮裝置、GQF-Z型橋梁伸縮裝置、GQF外身-Ｆ型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
　　1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點：
建築高度低，國産熱軋整體(tǐ)成型異型鋼材和在高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可著農靠性、舒适性和耐久性。既方便舊(jiù)伸縮裝置這鐵更換，又(yòu)可供新橋時選用。
選用原則：
　　橋面鋪裝層厚度≥80mm
　　伸縮量≤80mm
2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點：
　　GQF-MZL型伸縮裝置結構突出的特點是：由邊梁、中(zhōng)梁、橫年火梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮作外裝置的承重結構和位移控制系統分(fēn)開(kāi)，二者受力時互不和輛幹擾，分(fēn)工(gōng)明确，這樣既保證受力時安全，又(yòu)能短數達到位移均勻，使所有中(zhōng)梁在一(人體yī)個位移控制箱内均支承在同一(yī)根垂直橫梁上的傳統作法學森，這樣對大(dà)位移量伸縮裝置非常有利，減少務腦了橫梁數量，使位移控制箱體(tǐ)積減小(xiǎo)到最小民懂(xiǎo)範圍，節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸日舞縮裝置要求加工(gōng)和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連杆結構匠錢極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻習嗎的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動又(yòu要分)能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁适應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要紅生求。

二、KS系列跨越式伸縮縫
　　KS系列跨越式伸縮縫是我(wǒ)(wǒ)公司最新開新鄉(kāi)發的一(yī)種新型伸縮縫産品，它僅用橋面鋪紅數裝層厚度即可達到可靠的錨固，對橋梁設計和施工(gōng)單位提供了極大(光機dà)的方便。同時它防水性能好，減震，受力合理，對梁端間隙的施工(gōng)誤雪長差不敏感，使 用壽命長，自動清理縫内垃圾，少養護，造價低。哥呢因此該産品一(yī)經問世，即受 到橋梁設計和施工(gōng)單位的普遍好評。短音
KS系列跨越式伸縮縫的标注：
　　伸縮縫長度(m)
　　伸縮量(mm)
　　KS系列伸縮縫
　　例1：KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸見科縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一(yī)條，長12.5米。
　　例2：KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫微南一(yī)條，長13.7米。
　　KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型号鐘門，每種型号根據伸縮量的不同分(fēn)為：K銀通S(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(南黃X)50、KS(X)60、KS(X)70、器廠KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)年中140、KS(X)160、KS(X)180、K站山S(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)35懂雨0、KS(X)400十八種規格。
三、TST（改性瀝青)彈塑體(tǐ)橋梁伸縮裝置
1、原理：
将專用的特制的彈塑體(tǐ)主料RS橡膠加聽著熱溶溶後，灌入經加熱的碎石中(zhōng)，形成“TCS橋梁海吃接縫彈塑體(tǐ)”。碎石支持車(chē)輛載荷，TC綠土S-Z專用粘合劑保證界面強度。
2、特點:
a.TCS彈塑體(tǐ)直接平鋪在橋梁界縫處媽書，與前後的橋面或路面鋪裝形成連續體(tǐ)，橋面平整無縫，行車(c小姐hē)比有縫的橋自然更平穩、舒适、無噪音、振動小(xi請妹ǎo)，且具有便于維護、清掃、除雪等優點。
b.構造簡單，不需裝設專門的伸縮構件和在梁有匠端預埋錨固鋼筋，施工(gōng)方便快速，鋪裝冷卻後，即可開(k女湖āi)放(fàng)交通。
c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，且阻尼性高，對橋梁減就麗震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個方向的伸縮和變形。
d.因接縫和橋面鋪裝連成一(yī)體(tǐ)，故密弟資封防水性好，且耐酸堿腐蝕。
e.舊(jiù)橋更換伸縮縫，可半邊施工(gōn光河g)，對交通繁忙路段不中(zhōng)斷交通。
f.造價低、耐用、養護更換少，經濟效益和社會效益顯著。